ال تجميع المحور الأمامي ، غالبًا ما يُطلق عليه ببساطة محمل محور العجلة، وهو مكون حاسم في نظام التعليق ونظام الدفع لأي مركبة. إنها بمثابة نقطة تثبيت للعجلة، حيث تربطها بالمحور أو مفصل التوجيه، ولا غنى عنها من أجل دوران سلس وآمن وفعال لعجلات سيارتك.
نموذجي تجميع المحور الأمامي هي وحدة معقدة تتضمن عدة أجزاء مهمة:
ال Hub: هذا هو الغلاف الذي يتم تثبيته مباشرة على المحور أو مفصل التوجيه ويوفر سطح التثبيت للعجلة. يتم حفرها مع ثقوب لقبول ترصيع العجلة أو البراغي.
ال Bearing: يسمح المحمل الموجود داخل المحور للعجلة بالدوران بأقل قدر من الاحتكاك. غالبا ما تستخدم الجمعيات الحديثة محامل مدبب أو محامل كروية معبأة بالشحوم ومختومة مدى الحياة. يعد هذا الختم أمرًا حيويًا لمنع الملوثات مثل الماء والأوساخ.
ال Flange: هذا هو السطح المسطح الذي يتم تركيب العجلة عليه. لقد تم تصميمه لتحمل القوى الكبيرة المتولدة أثناء القيادة والدوران والكبح.
ال primary function of the تجميع المحور الأمامي هو السماح للعجلة بالدوران بحرية ودقة مع دعم وزن السيارة والتعامل مع الأحمال الجانبية والمحورية. لقد تم تصميمه للتعامل مع القوى في جميع الاتجاهات: لأعلى ولأسفل عند المطبات، ومن جانب إلى آخر عند المنعطفات، وإلى الأمام/الخلف عند التسارع والكبح.
في المركبات المعاصرة، وخاصة تلك المزودة بـ أنظمة الفرامل المانعة للانغلاق (أBS) ، ال تجميع المحور الأمامي يلعب دورًا أكثر تكاملاً. تتميز العديد من الوحدات الحديثة ب حلقة التشفير المغناطيسي أو حلقة لهجة بنيت في التجمع. تعمل هذه الحلقة جنبًا إلى جنب مع مستشعر ABS، مما يوفر بيانات سرعة العجلة اللازمة لكمبيوتر السيارة. وبدون هذه البيانات الدقيقة، لا يمكن لنظام ABS ونظام التحكم في الجر، وفي بعض الأحيان حتى أنظمة التحكم الإلكتروني في الثبات أن تعمل بشكل صحيح. ولذلك، استبدال أ تجميع المحور الأمامي غالبًا ما يتطلب التأكد من توافق الجزء الجديد مع مستشعر السيارة ونظام ABS.
مثل أي جزء متحرك يتعرض للضغط، فإن تجميع المحور الأمامي سوف تبلى في نهاية المطاف. العنصر الرئيسي المعرض للفشل هو تحمل .
تشمل الأسباب الشائعة للفشل ما يلي:
التلوث: إذا تدهورت الأختام، يمكن أن يدخل الماء وملح الطريق والأوساخ إلى المحمل، مما يؤدي إلى إزالة الشحوم والتسبب في الصدأ والتآكل الكاشط.
أضرار التأثير: الضرب الشديد الحفر أو curbs can introduce excessive force, damaging the internal components.
التآكل العادي: مع مرور الوقت والمسافة المقطوعة، سيؤدي الاحتكاك المستمر والحمل إلى إرهاق المواد.
التثبيت غير السليم: يمكن أن يؤدي الإفراط في تشديد صامولة المحور أو تشديدها إلى إتلاف سباقات المحمل قبل الأوان.
التعرف على أعراض التهالك تجميع المحور الأمامي هو المفتاح لمنع الفشل الكامل، الذي يمكن أن يكون خطيرا. المؤشرات الأكثر شيوعا هي:
الضوضاء العالية: A طحن , الهادر أو يئن الضوضاء التي ترتفع عادةً مع زيادة سرعة السيارة. هذا هو صوت المحمل الفاشل.
الاهتزاز: يتم الشعور باهتزاز خفيف إلى ملحوظ عبر عجلة القيادة، والذي يمكن أحيانًا الخلط بينه وبين إطار غير متوازن.
تمايل / رخاوة: اللعب المفرط أو الرخاوة في العجلة. يمكن للميكانيكي التحقق من ذلك عن طريق هز العجلة أثناء رفع السيارة.
ضوء ABS: نظرًا لأن التجميع غالبًا ما يحتوي على حلقة مستشعر ABS، فقد يؤدي الفشل في بعض الأحيان إلى حدوث خطأ ضوء تحذير ABS على لوحة القيادة.
نظرًا لتأثيرها المباشر على التوجيه والثبات والسلامة، فإن اختيار أ مجموعة المحور الأمامي عالية الجودة أمر بالغ الأهمية. قد تفشل المنتجات الرديئة قبل الأوان، مما يؤدي إلى الإصلاحات المتكررة. عندما يكون الاستبدال ضروريًا، غالبًا ما يتم ذلك كوحدة واحدة محكمة الغلق، مما يبسط عملية الإصلاح ويضمن مطابقة جميع المكونات (المحور والمحمل وغالبًا مستشعر ABS) وإغلاقها بشكل صحيح. الاستثمار في الجودة تجميع المحور الأمامي يضمن استمرار سلامة وأداء وسلامة نظام عجلات سيارتك.
• ADD: 42705 Grand River Avenue ، Suite 201 ، Novi. ميشيغان 48375 ، الولايات المتحدة الأمريكية.
© Copyright 2017 Hangzhou Hanji Auto Parts.co. ، Ltd. All Rights Reserved. وحدة وحدة محور العجلات
