تعد مجموعة محور العجلة أحد تلك الأجزاء التي لا يفكر فيها أحد حتى تظهر ضوضاء الطحن عند سرعة الطريق السريع. على سيارة سيدان مدمجة وهذا أمر مزعج. في شاحنة بيك آب يبلغ وزنها ثلاثة أرباع طن، أو في هيكل الكابينة، أو في الشاحنة التي تنقل مقطورة محملة خمسة أيام في الأسبوع، فهي عنصر أمان - وقطعة هندسية مختلفة حقًا.
نحن نقوم ببناء مجموعات محاور العجلات للخدمة الشاقة لتلك المجموعة الثانية بالضبط، وقد أمضينا سنوات كافية في شحنها إلى مستودعات أمريكا الشمالية لمعرفة أين تحدث أخطاء الإعداد. يغطي هذا الدليل ما يختلف فعليًا في وحدة الخدمة الشاقة، وكيفية قراءة تقييمات الحمل وأنماط البراغي، والأعراض التي تعني أن الوقت قد حان للاستبدال، وكيفية طلب الجزء الصحيح في المرة الأولى.
يتم استخدام عبارة "الخدمة الشاقة" بشكل فضفاض في سوق ما بعد البيع. بالمعنى الدقيق للكلمة، فهو يصف وحدة مصممة لأحمال ثابتة وديناميكية أعلى من محور سيارة الركاب - وليس مجرد محور يصادف أنه يناسب شاحنة كبيرة. ثلاثة أشياء تؤدي العمل الحقيقي:
والنتيجة العملية هي أن مجموعة محور العجلة للخدمة الشاقة تعمل بشكل أكثر برودة عند نفس الحمل. درجة الحرارة هي المقياس الصادق هنا: المحمل الذي يعمل بدرجة حرارة أقل من 15 إلى 20 درجة مئوية تحت الحمل هو المحمل الذي سيظل هادئًا عند مسافة 150 ألف كيلومتر.
يعد حساب الترباس أسرع طريقة لتضييق المجال، لكنه لا ينهي القرار من تلقاء نفسه أبدًا. استخدم الجدول أدناه كفلتر بداية، ثم قم بتأكيد رقم المنتج الأصلي.
| عدد الترباس | حيث تظهر عادة | ما يجب تأكيده قبل الطلب |
|---|---|---|
| 5 | شاحنات بيك آب نصف طن، سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم، الكروس أوفر | خيط مسمار، وإزاحة الشفة، وما إذا كانت حلقة النغمة موجودة على المحور أو الدوار |
| 6 | سيارات بيك آب متوسطة الحجم وسيارات الدفع الرباعي ذات الهيكل على الإطار | نمط مستشعر ABS؛ غالبًا ما يختلف الإنتاج المبكر والمتأخر على نفس اللوحة |
| 7 | حمولة عالية نصف طن | قم بإحصاء الأزرار الموجودة على السيارة نفسها، وليس قائمة الكتالوج |
| 8 | شاحنات ثلاثة أرباع طن وطن واحد | المستشعر المثبت على الدوار مقابل المستشعر المثبت على المحور، وقطر محور المحور |
| 10 | الشاسيه الكابينة والشاحنات من فئة 4500/5500 | حزمة الفرامل، وقطر محور الطيار، وتقييم المحور |
إذا كنت تريد إرشادات أطول حول كيفية ربط تقييمات الحمل بتكوينات المحور الحقيقي، فلدينا دليل لتحميل التقييمات وأنماط الترباس يتعمق في الأرقام.
كنقطة مرجعية لوحدة ذات 8 عروات، تم تصميم مجموعة المحور الأمامي Hanhub 515077 لنطاق F-250 وF-350 وF-450 وF-550 Super Duty وتحمل مراجع تبادل المعدات الأصلية المطابقة.
مجموعة المحور الأمامي HANHUB 515077 لسيارة Ford Super Duty مجموعة المحور الأمامي ABS ذات 8 عروات لسيارة Ford Super Duty F-250 حتى F-550، مع مراجع تبادل OE؛ نقطة مرجعية لتشخيص تآكل المحور البطيء. عرض المنتج → عادةً ما تفشل محاور الخدمة الشاقة ببطء، وغالبًا ما يلقي السائقون اللوم على الإطارات أولاً. التسلسل أدناه هو الترتيب الذي تظهر به الأعراض تقريبًا:
في شاحنة عاملة، قم بالاستبدال في أزواج لكل محور. إذا ذهب أحد الجانبين، فإن الآخر قد قطع نفس المسافة تحت نفس الأحمال.
يمكنك تصفح كامل نطاق تجميع محور العجلة بواسطة السيارة ونمط الترباس إذا كنت تفضل العمل من الإعداد بدلاً من رقم الجزء.
غالبًا ما تحل مجموعة محور العجلة الفردية للخدمة الشاقة محل سلسلة طويلة من الأرقام: مرجع المصنع الأصلي، بالإضافة إلى العديد من الأرقام التي يتم تداولها من خلال أنظمة فهرسة ما بعد البيع المختلفة. توجد هذه الأرقام لأنه تم تركيب نفس وحدة المحمل على سنوات طراز متعددة، ومستويات تقليم متعددة، وفي بعض الأحيان لوحات أسماء متعددة.
وهذا مفيد إذا قرأته بشكل صحيح. قم بمطابقة رقم OE أولاً، ثم استخدم مراجع ما بعد البيع كتأكيد وليس كمفتاح أساسي. عندما تعرض القائمة عشرة مراجع وتظهر فاتورتك واحدًا منها، فمن المؤكد أنك تحتفظ بالجزء الصحيح. عندما لا يتطابق أي منهم، توقف — خاصة على الشاحنة التي تم حجزها في منطقة الخدمة صباح الغد.
على سبيل المثال الحالي، يغطي Hanhub 515099 الموضع الأمامي لـSilverado 3500 وSierra 3500 بشفة ذات 8 عروات ومراجع المعدات الأصلية المقابلة.
مجموعة المحور الأمامي HANHUB 515099 لسيلفرادو وسييرا 3500 مجموعة المحور الأمامي ABS ذات 8 عروات لـ 2007-2010 سيلفرادو/سييرا 3500، مع مراجع تبادل OE؛ يستحق التحقق قبل فشل المحور المتعلق بالتثبيت. عرض المنتج → معظم حالات فشل المحور للخدمة الشاقة المبكرة التي نسمع عنها تعود إلى التثبيت، وليس إلى الجزء. بعض العادات تصنع الفرق:
تغطيتنا للخدمة الشاقة مبنية على الشاحنات التي تعمل فعليًا: طرازات Super Duty Fords وSilverado وSierra 2500 و3500، وRam 2500 حتى 5500، والمنصات متوسطة الحجم التي تشترك في نفس بنية المحامل. يتم إنتاج كل وحدة وفقًا لمعايير رسم المعدات الأصلية، ويتم التحقق من صحة كل وحدة في معمل الاختبار الخاص بنا قبل شحنها.
ونظرًا لأننا نقوم بتصنيع مكونات التغليف والمكونات البلاستيكية الخاصة بنا، فيمكننا إنشاء برامج ذات علامات تجارية خاصة دون وجود طرف ثالث في المنتصف. من لدينا منشأة الإنتاج ، ينتقل المنتج إلى المستودع التابع لنا في نوفي، ميشيغان، والذي يحافظ على تخزين الموزعين وحسابات التجزئة الوطنية الموردة دون عدم اليقين في المهلة الزمنية لنموذج الاستيراد النقي. إذا كان البرنامج يحتاج إلى متغير غير موجود بعد، فيمكننا تطويره من رسم أو عينة.
بالنسبة لتطبيقات الكابينة ذات الشاسيه ذات 10 عروات، يناسب Hanhub 515102 الوضع الأمامي لرام 4500 و5500 ويحمل مراجع التبادل المطابقة لحزمة الفرامل تلك.
مجموعة المحور الأمامي HANHUB 515102 لرام 4500 و5500 مجموعة المحور الأمامي ABS ذات 10 عروات لـ 2008-2018 Ram 4500/5500، مع مراجع تبادل OE؛ يساعد على مطابقة واجبات الكابينة والهيكل وعدد البراغي. عرض المنتج → يعتمد اختيار مجموعة محور العجلة للخدمة الشاقة على ثلاثة أشياء: مرجع المعدات الأصلية الصحيح، وتصنيف الخدمة المناسب لكيفية استخدام الشاحنة، والتركيب الذي يحترم المحمل. احصل على هذه الأمور بشكل صحيح وسيختفي الجزء بهدوء في الخلفية، وهو بالضبط ما يفترض أن يفعله المحور. إذا لم تكن متأكدًا من الوحدة التي تتوافق مع مركبة معينة، فأرسل لنا رقم المعدات الأصلية وعدد المسامير - وهذا عادةً ما يتطلبه الأمر لحل المشكلة.
• ADD: 42705 Grand River Avenue ، Suite 201 ، Novi. ميشيغان 48375 ، الولايات المتحدة الأمريكية.
© Copyright 2017 Hangzhou Hanji Auto Parts.co. ، Ltd. All Rights Reserved. وحدة وحدة محور العجلات
