المكونات الرئيسية ووظائف تجميعات محمل العجلات

1. السباق الخارجي
يعد السباق الخارجي لتجميع الحامل العجلة جزءًا حاسمًا يساعد في ترسيخ التجميع في مركز عجلة السيارة. يوفر سطحًا أملسًا يتفاعل مع عناصر المتداول (عادةً كرات فولاذية أو بكرات مدببة) داخل المحمل. مع تدوير العجلة ، يظل السباق الخارجي ثابتًا بينما تدور المكونات الداخلية بسلاسة على طول سطحها. هذا يسمح بالتناوب بدون احتكاك للعجلة ويضمن الحد الأدنى من التآكل.

2. السباق الداخلي
يعد السباق الداخلي جزءًا أساسيًا آخر من مجموعة الحامل ، الواقع بالقرب من محور السيارة. يحتوي على سطح داخلي يتناسب بإحكام حول مغزل المحور. مع بقاء السباق الخارجي ثابتًا ، يدور السباق الداخلي ، ويقوم بنقل الحمل من العجلة إلى نظام تعليق السيارة. يجب أن يكون الملاءمة بين السباق الداخلي والمحور دقيقًا للحفاظ على سلامة مجموعة المحمل ومنع الحركة الزائدة أو التآكل.

3. العناصر المتداول (الكرات أو بكرات)
العناصر المتداول ، التي غالبًا ما تكون مصنوعة من مواد فولاذية عالية الجودة أو سيراميك ، هي المكونات الأساسية التي تسمح مجموعة تحمل عجلة للعمل بسلاسة. يتم وضع هذه العناصر بين الأجناس الداخلية والخارجية ، وتدحرج مع تحول العجلة. يتم تقليل الاحتكاك الذي تم إنشاؤه بواسطة الدوران عن طريق العناصر المتداول ، مما يسمح للعجلة بالتدوير دون مقاومة مفرطة. اعتمادًا على التصميم ، قد تكون هذه العناصر المتداول عبارة عن كرات أو بكرات مدببة أو بكرات أسطوانية.

4. الأختام والدروع
يتم تثبيت الأختام والدروع لحماية المكونات الداخلية لتجميع العجلة من الأوساخ والماء والحطام. أنها تساعد في الحفاظ على التشحيم داخل المحمل ، مما يمنع التلوث الذي قد يسبب التآكل المبكرة. عادة ما تكون الأختام مصنوعة من المطاط أو مادة مماثلة ، بينما قد يتم بناء الدروع من المعدن أو البلاستيك. هذه المكونات ضرورية لتمديد عمر مجموعة المحامل ، مما يضمن أنها لا تزال وظيفية في ظل ظروف بيئية مختلفة.

5. الشحوم أو التشحيم
التشحيم المناسب أمر حيوي لتشغيل مجموعة تحمل عجلة. يتم تطبيق الشحوم أو مواد التشحيم المتخصصة الأخرى لتقليل الاحتكاك بين عناصر المتداول والسباقات. يساعد التزييت أيضًا على تبديد الحرارة الناتجة عن الاحتكاك ، ومنع ارتفاع درجة الحرارة والفشل. بمرور الوقت ، قد يتحلل الشحوم أو يستنزف ، مما يتطلب استبدالًا للحفاظ على أداء المحمل الأمثل.