السيارة الحديثة هي أعجوبة هندسية، آلة معقدة حيث تعمل آلاف الأجزاء في تناغم. في حين أن المحرك وناقل الحركة يسرقان الأضواء في كثير من الأحيان، إلا أن هناك مكونًا أقل بريقًا ولكنه مهم للغاية يحافظ على دوران عجلاتك بسلاسة وأمان: تجميع المحور الخلفي .
ستتعمق هذه المقالة العلمية الشائعة في ماهية مجموعة المحور الخلفي، وكيف تعمل، وسبب أهميتها، والعلامات الدالة على أنها قد تحتاج إلى بعض الاهتمام.
غالبًا ما يُطلق على مجموعة المحور اسم a تجميع محمل العجلة ، هو المكون الموجود بين محور القيادة (أو مفصل التعليق) ودوار/أسطوانة الفرامل والعجلة نفسها. وتتمثل مهمتها الأساسية في توصيل العجلة بالمركبة والسماح لها بالدوران بحرية بأقل قدر من الاحتكاك.
عادةً ما تكون مجموعة المحور الحديثة عبارة عن وحدة متكاملة، مما يعني أن أجزائها الرئيسية مغلقة معًا وتباع كقطعة واحدة. وهذا يجعل الاستبدال أسهل ولكنه يمنع الإصلاح الفردي للمكونات الداخلية. تشمل المكونات الداخلية الرئيسية ما يلي:
في قلب وظيفة تجميع المحور يوجد تحمل العجلة ، قطعة بسيطة ولكنها بارعة في الهندسة الميكانيكية.
وبدون المحامل، فإن عجلة السيارة التي تدور على محور ثابت من شأنها أن تولد كميات هائلة من الاحتكاك المنزلق . وهذا من شأنه أن يؤدي إلى سخونة المكونات بسرعة، مما يؤدي إلى إهدار كميات هائلة من الطاقة، وإيقاف السيارة فعليًا.
تقوم المحامل بتحويل الاحتكاك المنزلق عالي الطاقة إلى طاقة أقل بكثير الاحتكاك المتداول . تخيل سحب صندوق ثقيل بدلاً من وضعه على عربة ذات عجلات. المبدأ هو نفسه. تسمح الكرات أو الأسطوانات الفولاذية الموجودة داخل المحمل للأسطح بالتدحرج فوق بعضها البعض بدلاً من الخدش، مما يحافظ على دوران العجلة بأقل قدر من فقدان الطاقة ودون ارتفاع درجة الحرارة.
بالإضافة إلى مجرد السماح بالتناوب، يجب أن تتحمل مجموعة المحور قوى هائلة. أثناء القيادة، تعالج مجموعة المحور ما يلي:
تم تصميم المحامل للتعامل مع هذه الأحمال متعددة الاتجاهات، مما يضمن بقاء العجلة مثبتة بإحكام ومحاذاة مع بقية نظام التعليق، وهو أمر بالغ الأهمية دقة التوجيه والمركبة الشاملة الاستقرار .
نظرًا لأن محامل العجلات تتحرك باستمرار وتحت الحمل، فهي أ ارتداء البند – وهذا يعني أنهم سوف يفشلون في نهاية المطاف. السبب الأكثر شيوعًا للفشل هو انهيار الشحم الداخلي أو دخول الماء والأوساخ، مما يضر بالسطح الأملس للمحامل.
عندما يبدأ تجميع المحور بالفشل، فإنه عادةً ما يظهر بعض الأعراض المميزة التي يمكن التعرف عليها بسهولة.
تظهر مجموعة المحور الفاشلة دائمًا بصوت عالٍ بشكل متزايد الضوضاء . يوصف هذا عادةً بأنه أ الهدر , الهادر أو طنين الصوت الذي يتغير عادة في درجة الصوت أو الشدة مع تغير سرعة السيارة.
في مراحل لاحقة من الفشل، يمكن أن يؤدي الضرر الداخلي إلى تمايل طفيف أو "ارتخاء" مفرط في العجلة.
بفضل مجموعات المحور المتكاملة والمغلقة، تعد صيانة هذا المكون بمثابة مهمة استبدال بسيطة إلى حد كبير. تتميز المحاور الحديثة بالمتانة بشكل لا يصدق، وغالبًا ما تدوم لمسافة تزيد عن 100000 ميل (160000 كم) في ظل ظروف القيادة العادية.
ومع ذلك، فإن عوامل مثل القيادة على الطرق الوعرة، والتعرض المتكرر للمياه العميقة، وضربات الرصيف يمكن أن تؤدي إلى تسريع تآكلها. قد تكون مجموعة المحور الخلفي مخفية خلف عجلة القيادة، ولكنها أحد الأجزاء الأكثر أهمية لضمان رحلة سلسة وآمنة وفعالة. إن ملاحظة "غناءها" هو المفتاح للاستمتاع بالعديد من الأميال على الطريق.
• ADD: 42705 Grand River Avenue ، Suite 201 ، Novi. ميشيغان 48375 ، الولايات المتحدة الأمريكية.
© Copyright 2017 Hangzhou Hanji Auto Parts.co. ، Ltd. All Rights Reserved. وحدة وحدة محور العجلات
