محامل عجلات السيارة تنفيذ مهمة لا يفكر فيها معظم السائقين أبدًا: فهي تسمح للعجلات بالدوران بأقل قدر من الاحتكاك مع تحمل وزن السيارة، وحرارة المكابح، وعقوبة آلاف الأميال من الطرق الوعرة. عندما يبدأ المرء في ارتداء الملابس، عادةً ما يلاحظ الأشخاص الموجودون داخل السيارة أولاً، وذلك بفضل طنين أو طائرة بدون طيار ترتفع وتنخفض مع سرعة الطريق. بالنسبة للفنيين والموزعين والمالكين على حد سواء، فإن فهم كيفية عمل هذه المحامل وسبب فشلها وكيفية مطابقة البديل بشكل صحيح يجعل كل عملية إصلاح أسرع وأكثر أمانًا.
تقوم شركة Hangzhou Hanji Auto Parts Co., Ltd. ببناء أعمالها حول وحدات محور العجلات، وتتولى شركة WHB AMERICA LLC التابعة لها ومقرها الولايات المتحدة عملية التعبئة والتغليف والتوزيع لسوق خدمات ما بعد البيع في أمريكا الشمالية. هذا المنظور، مع التصنيع على أحد جانبي المحيط والتخزين على الجانب الآخر، يشكل كيفية تفكيرنا في محامل عجلات المركبات، وهو المنظور الذي نشاركه أدناه.
محمل العجلة عبارة عن تجميع دقيق للعناصر المتدحرجة والسباقات الصلبة التي تقع بين محور العجلة والمحور أو مفصل التوجيه. وظيفتها الأولى هي السماح للعجلة بالدوران بحرية. أما وظيفتها الثانية فهي أصعب: يجب أن تحمل الحمولة الشعاعية لوزن السيارة، وتمتص الأحمال المحورية الناتجة عن الانعطاف والكبح، وتستمر في القيام بالأمرين معًا لعشرات الآلاف من الأميال دون تعديل.
داخل التجميع، يقلل الشحوم الاحتكاك بين العناصر المتدحرجة والسباقات، بينما تحافظ موانع التسرب على الماء وملح الطريق والحصى. تواجه المحامل الأمامية عمومًا أصعب الظروف لأنها تدعم الوزن وقوى التوجيه في نفس الوقت، بينما تعمل المحامل الخلفية تحت حمل أكثر ثباتًا. كلاهما أمر بالغ الأهمية للسلامة. يمكن أن يؤدي المحمل الذي يعلق أو ينهار إلى إتلاف عمود الدوران والمفصل ونظام ABS، وفي أسوأ الحالات يمكن أن يفصل العجلة عن السيارة.
على مدى العقود الأربعة الماضية، تطورت محامل العجلات عبر ثلاثة أجيال محددة بوضوح، والجيل الذي تعمل معه هو الذي يحدد كيفية استبدالها.
يتم توفير محامل الاتصال المستدقة أو الزاويّة كمكونات منفصلة. يجب الضغط عليها في محور أو مفصل وتحميلها مسبقًا يدويًا. وهي تعيش على المركبات القديمة والمقطورات الخفيفة، لكنها اختفت إلى حد كبير من سيارات الركاب الحديثة.
محمل ذو شفة مدمجة على الحلقة الخارجية، مما يلغي الحاجة إلى محور منفصل في بعض التطبيقات. لا يزال يتم الضغط عليه في السكن المحيط ويتم الاحتفاظ به بواسطة المفصل أو المحور.
محور العجلة المتكامل ومجموعة المحامل التي تهيمن على سوق خدمات ما بعد البيع اليوم. يتم دمج شفة المحور وسباقات المحامل والأختام والشحوم وحلقة مستشعر ABS في خرطوشة واحدة محكمة الغلق ومحددة مسبقًا. لا يتضمن التثبيت أي قياس التحميل المسبق ولا إعادة تعبئة الشحوم.
ومن الأمثلة النموذجية على ذلك المحور الخلفي ومجموعة المحمل لسيارة Honda CR-V، والتي تحل محل مرجع OE 42200TLBA51 مع أرقام ما بعد البيع مثل 912737، وتستخدم شفة بخمسة مسامير.
HANHUB 512633 محور العجلة الخلفية ومجموعة المحمل المتوافقة مع CR-V يحل محل 42200-TLBA هانغتشو هانجي قطع غيار السيارات المحدودة. عرض المنتج → نادرًا ما يظهر تآكل المحمل دون سابق إنذار. الأعراض الواردة أدناه هي الأعراض التي يبلغ عنها عملاء الخدمة لدينا في أغلب الأحيان، وتميل إلى التطور بهذا الترتيب تقريبًا.
إن الضجيج الذي يغير طابعه عندما يتم تحميل التوجيه في اتجاه واحد هو دليل قوي على أن المصدر، وليس الإطار أو سطح الطريق.
غالبًا ما يتم استخدام المصطلحين بالتبادل، لكنهما يصفان أشياء مختلفة. محمل العجلة هو العنصر المتداول الذي تم ضبطه بنفسه، في حين أن مجموعة محور العجلة هي الوحدة الكاملة لشفة المحور والمحمل والأختام والشحوم وحلقة الاستشعار التي يتم تثبيتها على المفصل أو المحور. في معظم المركبات التي تم تصنيعها منذ أواخر التسعينيات، يتم توفير الاثنين كجزء واحد مغلق، وهذا هو السبب في أن مهمة الاستبدال اليوم تعني عادةً فك مجموعة واحدة وتثبيتها على أخرى بدلاً من الضغط على المحامل داخل وخارج الهيكل.
بالنسبة للمشترين، فإن الاختلاف العملي مهم عند الطلب: يجب أن تتطابق مجموعة المحور مع موضع العجلة ونمط الترباس وتكوين ABS ومنصة السيارة، وليس فقط حجم تجويف المحمل.
يعد عدد البراغي وموضع العجلة أسرع طريقة لتضييق نطاق البحث في الكتالوج. يلخص الجدول أدناه كيفية تقسيم التطبيقات الأكثر شيوعًا في أمريكا الشمالية.
| موضع العجلة | عائلات المركبات النموذجية | عدد الترباس | الاستخدام الشائع |
|---|---|---|---|
| الجبهة | فورد F-150، رينجر، إكسبلورر، إكسبيديشن | 5 أو 6 | بيك أب وزوايا أمامية للدفع الرباعي |
| خلفي | هوندا CR-V، مازدا 3، مازدا 5 | 5 | السيارات المدمجة والكروس أوفر |
| الجبهة | شيفروليه سيلفرادو، جي إم سي سييرا، رام 2500/3500 | 8 | محاور الشاحنات الخفيفة والثقيلة |
| الجبهة | تويوتا 4 رانر، تاكوما، إف جي كروزر، لكزس جي إكس | 4 | الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي اليابانية |
| الجبهة | فورد F-450/F-550 سوبر ديوتي، رام 4500/5500 | 10 | المركبات التجارية الثقيلة والأسطول |
ومن الأمثلة الجيدة على مجموعتنا هو المحور الأمامي ذو الخمسة مسامير ومجموعة المحامل المستخدمة في Ford Explorer و Explorer Sport Trac و Mercury Mountaineer.
HANHUB 515078 محور العجلة الأمامية ومجموعة المحمل متوافقة مع Explorer Explorer Sport هانغتشو هانجي قطع غيار السيارات المحدودة. عرض المنتج → نظرًا لأن مجموعة محور العجلة الواحدة قد تناسب العديد من سنوات الطراز والعديد من الشارات، تعتمد الكتالوجات على أرقام التبادل بدلاً من رقم جزء واحد. عند مقارنة القوائم، عادة ما ترى ثلاث عائلات من المراجع.
إن مطابقة أي من هذه الأرقام، جنبًا إلى جنب مع العدد الصحيح للمسامير وموضع العجلة، يعد كافيًا بشكل عام لتأكيد الاستبدال. يقوم أحد الموردين الموثوقين بنشر قائمة التبادل الكاملة حتى تتمكن ورشة العمل التي تحتوي على ثلاث علامات تجارية مختلفة بأرقام الأجزاء من العثور على نفس الوحدة.
عندما تتم مشاركة المنصة عبر العديد من الطرازات، كما هو الحال مع سلسلة Toyota 4Runner وFJ Cruiser وTacoma وLexus GX، يمكن لمجموعة واحدة أن تخدم شريحة واسعة جدًا من موقف السيارات.
HANHUB 515040 محور العجلة الأمامية ومجموعة المحمل متوافقة مع GX460 GX470 4RUNNER FJ هانغتشو هانجي قطع غيار السيارات المحدودة. عرض المنتج → يتم التسامح مع محامل العجلات بالميكرونات، وبالتالي فإن الفرق بين المحمل الذي يدوم 30000 ميل والمحمل الذي يدوم 130000 ميل يتم تحديده قبل فترة طويلة من وصوله إلى الرف. يتبع إنتاجنا مواصفات المعدات الأصلية للمواد والمعالجة الحرارية وهندسة السباق وتصميم الختم، ويتم التحقق من كل دفعة في مختبر داخلي قبل التعبئة.
نحن أيضًا نتحكم في التعبئة والتغليف بأنفسنا، مما يتيح لنا طباعة وتجميع الصناديق الجاهزة للبيع بالتجزئة بدلاً من شحن الوحدات السائبة إلى الموزع. بالنسبة لعملاء أمريكا الشمالية، يتم الاحتفاظ بالمخزون النهائي في منشأة نوفي بولاية ميشيغان التي تديرها شركة WHB AMERICA LLC، بحيث يمكن التقاط الطلبات وتعبئتها وإرسالها محليًا بدلاً من الانتظار في حاوية المحيط. يمكنك قراءة المزيد عن أرضية الإنتاج على موقعنا صفحة المصنع .
إن استبدال مجموعة المحور ليس بالأمر الصعب، ولكنه يكافئ الرعاية. تعكس الخطوات أدناه ما نوصي به لورش العمل التي تناسب أجزائنا كل يوم.
التفتيش المنتظم هو أرخص حماية موجودة. للحصول على إرشادات أكثر تفصيلاً، دليلنا ل صيانة واستبدال محامل محور العجلة يغطي نفس الأرض مع تفاصيل فنية إضافية.
محامل عجلات السيارة عبارة عن أجزاء صغيرة لها تأثير كبير على شعور السيارة ومدى أمان توقفها. يؤدي اختيار مورد يمكنه توثيق مواده ونشر بيانات التبادل الخاصة به والاحتفاظ بالمخزون بالقرب من العميل إلى إزالة معظم المخاطر من الوظيفة. سواء كنت موزع مستودعات تخطط لموسم مخزون أو فنيًا يستبدل ركنًا واحدًا صاخبًا، تظل الأساسيات كما هي: مطابقة الوحدة بشكل صحيح، وتثبيتها بشكل نظيف، والتعامل مع المحمل باعتباره مكون الدقة الذي هو عليه.
• ADD: 42705 Grand River Avenue ، Suite 201 ، Novi. ميشيغان 48375 ، الولايات المتحدة الأمريكية.
© Copyright 2017 Hangzhou Hanji Auto Parts.co. ، Ltd. All Rights Reserved. وحدة وحدة محور العجلات
