مغازل محور العجلة هي أعمدة ثابتة يدور حولها محور العجلة والمحامل، وتشكل بشكل أساسي نقطة الاتصال بين تعليق سيارتك والعجلة نفسها. يتم تثبيت المغزل على مفصل التوجيه أو مبيت المحور، ويحمل الوزن الكامل للمركبة في تلك الزاوية بينما يسمح للعجلة بالدوران بحرية من خلال مجموعة المحمل. بدون عمود دوران صلب ومحاذاة بشكل صحيح، تفقد مجموعة نهاية العجلة بأكملها الاستقرار، مما يؤثر على كل شيء بدءًا من استجابة التوجيه وحتى تآكل الإطارات.
في معظم المركبات الحديثة، مغزل محور العجلة العمل بشكل وثيق مع مجموعة المحور ووحدة المحمل، وفي العديد من الشاحنات والمقطورات، يكون المغزل جزءًا منفصلاً قابلاً للاستبدال بدلاً من دمجه في المحور. إن فهم هذا التمييز مهم جدًا عند تشخيص مشاكل نهاية العجلة، نظرًا لأن المحمل البالي يبدو مشابهًا للمغزل التالف ولكنه يتطلب إصلاحًا مختلفًا تمامًا.
يختلف تصميم المغزل بشكل كبير اعتمادًا على نوع السيارة وتكوين المحور. إن معرفة الفئة التي تنطبق على الإعداد الخاص بك يجعل تحديد مصدر الجزء البديل الصحيح أسهل بكثير.
يتم دمجها عادةً في مفصل التوجيه أو تثبيتها مباشرةً بمسامير، وتعمل جنبًا إلى جنب مع مجموعات محور محمل العجلات المختومة والتي غالبًا ما يتم استبدالها كوحدة واحدة بدلاً من صيانتها بشكل فردي.
تستخدم مقطورات القوارب ومقطورات المرافق ومقطورات البضائع أعمدة دوران مستقلة ملحومة أو مثبتة بمسامير في عارضة المحور، مقترنة بمحامل أسطوانية مدببة قابلة للخدمة تتطلب إعادة التعبئة الدورية بالشحم.
تم تصميم هذه المغازل للتعامل مع أحمال محورية أعلى بكثير، وهي مصنوعة من الفولاذ عالي القوة وغالبًا ما تتميز بأسطح تحمل أكبر لاستيعاب إعدادات العجلات المزدوجة وقدرات الشحن الأثقل.
نادرا ما تظهر مشاكل المغزل فجأة. وبدلا من ذلك، فإنها تتراكم تدريجيا وتنتج أعراضا ملحوظة لا ينبغي تجاهلها.
يتطلب الفحص المناسب إزالة مجموعة العجلة والمحور للحصول على رؤية واضحة لسطح المغزل وسباقات المحامل. غالبًا ما يؤدي التسرع في هذه الخطوة إلى فقدان الضرر الذي يتسبب في تكرار الفشل في المستقبل.
بعد رفع السيارة أو المقطورة بأمان على حاملات الرافعة، قم بإزالة العجلة ومكونات الفرامل إذا لزم الأمر ومجموعة المحور لكشف المغزل العاري.
قم بتمرير إصبعك على طول سطح الجلوس المحمل لتحسس الأخاديد أو الحفر أو البقع الخشنة. أي نتوء ملحوظ يعني أن المغزل قد تعرض للتلف بسبب عطل في المحمل ويحتاج إلى الاستبدال.
باستخدام الفرجار، قم بقياس قطر المغزل عند نقاط تلامس المحمل وقارنه بمواصفات الشركة المصنعة، نظرًا لأن الحجم الصغير حتى ولو كان صغيرًا يمكن أن يتسبب في دوران المحمل بشكل غير محكم وتوليد الحرارة.
انظر عن كثب إلى قاعدة المغزل حيث تلتقي بالمحور أو المفصل، نظرًا لأن هذا هو الموقع الأكثر شيوعًا لظهور شقوق الإجهاد بعد تلف الاصطدام أو التحميل الزائد لفترة طويلة.
تؤثر مادة المغزل على كل من المتانة والتكلفة، ويعتمد اختيار المادة المناسبة على متطلبات تحميل التطبيق. يوضح الجدول أدناه الخيارات الأكثر شيوعًا.
| مادة | سعة التحميل | التطبيق المشترك |
| الصلب الكربوني مزورة | معتدلة إلى عالية | سيارات الركاب والشاحنات الخفيفة |
| سبائك الصلب | عالية | الشاحنات الثقيلة والأساطيل التجارية |
| يلقي الصلب | منخفضة إلى متوسطة | مقطورات المرافق والقوارب |
يعد استبدال المغزل أكثر تعقيدًا من مبادلة المحامل القياسية لأنه غالبًا ما يتطلب فك أو قطع المغزل القديم بعيدًا عن عارضة المحور، خاصة على محاور المقطورة الملحومة. في المركبات التي يكون فيها المغزل جزءًا من مجموعة المفصلة، قد تحتاج المفصلة بأكملها إلى الاستبدال بدلاً من المغزل وحده. بعد التثبيت، تعد مواصفات عزم الدوران المناسبة على صامولة المغزل ومجموعة المحور أمرًا بالغ الأهمية، نظرًا لأن الإفراط في الربط يمكن أن يؤدي إلى إتلاف المحامل بينما يسمح التقليل من اللعب بشكل خطير بالعجلات.
بالنسبة لتطبيقات المقطورة، يختار العديد من المالكين الترقية إلى عمود دوران أكبر قليلاً ومجموعة محورية مطابقة أثناء الاستبدال، مما قد يزيد من سعة التحميل ويقلل من فرصة فشل المحمل في المستقبل في ظل ظروف النقل الثقيلة.
معظم أضرار المغزل هي في الواقع أضرار ثانوية ناجمة عن إهمال صيانة المحامل. يؤدي الالتزام بهذه العادات إلى إطالة عمر المغزل بشكل كبير.