1. السباق الخارجي يعد السباق الخارجي لتجميع الحامل العجلة جزءًا حاسمًا يساعد في ترسيخ التجميع في مركز عجلة السيارة. يوفر سطحًا أملسًا يتفاعل مع عناصر المتداول (عادةً كرات فولاذية أو بكرات مدببة) داخل المحمل. مع تدوير العجلة ، يظل السباق الخارجي...

علامات تجميع محور أمامي معيب قبل الخوض في خطوات استبدال مجموعة المحور الأمامي ، من المهم التعرف على العلامات التي تشير إلى أن الجزء قد يفشل: طحن أو ضوضاء الطنين: غالبًا ما يسبب المحمل البالي في مجموعة المحور ضوضاء الطحن أو الطنين ، خاصة عند ...

الأيام الأولى من تجميعات المحور في الأيام الأولى للسيارات ، كانت مجموعات المحور الأمامية بسيطة نسبيًا وغالبًا ما يتم بناؤها باستخدام مواد أساسية مثل الحديد الزهر. لم تتميز هذه التجميعات المبكرة بالدقة أو المتانة التي شوهدت في تصميمات اليوم. على...

دور مجموعة المحور الخلفي نظرًا لأن الجزء المركزي من مجموعة العجلات ، يربط المحور الخلفي العجلة بالمحور ، مما ينقل الطاقة من مجموعة القيادة إلى العجلات. تم تصميم التجميع لدعم وزن السيارة مع السماح للعجلات بالتدوير بسلاسة والحفاظ على المحاذاة الم...

العوامل التي يجب مراعاتها عند اختيار مجموعة محور العجلات الأمامية صنع السيارة ونموذجها: أحد العوامل الأكثر أهمية عند اختيار مجموعة محور العجلات الأمامية هو التأكد من أن التجميع متوافق مع صنع سيارتك وطرازك وسنة. تختلف مجموعات HUB بشكل كبير بين ا...

نظرة عامة تاريخية: من المكونات الأساسية إلى التجمعات المعقدة تستخدم تصاميم السيارات السابقة تجميعات محور عجلة أبسط ، تتكون في المقام الأول من محور العجلات والمحامل الأساسية. كانت هذه التجميعات المبكرة كافية لاحتياجات الأداء والسلامة للمركبات خل...