ما هي وحدة محور العجلات؟

أ وحدة محور العجلات ، والمعروف أيضًا باسم مجموعة محور العجلات ، هو مكون متكامل في هندسة السيارات الحديثة. فهو يجمع بين العديد من الأجزاء الحرجة في وحدة واحدة مجمعة مسبقًا ، بما في ذلك المحور ، ومحمل العجلات ، وفي كثير من الحالات ، مستشعر ABS (نظام الفرامل المضاد للانغلاق). يتمثل دورها الرئيسي في توصيل العجلة بتعليق السيارة وتسهيل دوران العجلات السلس مع دعم وزن السيارة.

هيكل ومكونات وحدة محور العجلات
تتكون وحدة محور العجلات النموذجية من العناصر التالية:
شفة المحور:
هذا هو الجزء الذي يتم فيه تركيب عجلة السيارة ودوار الفرامل. أنه يحتوي على ترصيع العجلات أو البراغي ويشكل العلاقة المركزية بين العجلة وبقية نظام التعليق.

محمل العجلات:
يقع داخل المحور ، وهو عبارة عن مجموعة من الكرة الدقيقة أو محامل الأسطوانة المدببة التي تسمح للعجلة بالتدوير بسلاسة بأقل احتكاك. عادة ما يتم إغلاقه ومثبت مسبقًا لمنع التلوث وتقليل احتياجات الصيانة.

مستشعر ABS (إذا تم تجهيزه):
تم تجهيز العديد من وحدات محور العجلات الحديثة بمستشعر ABS متكامل وحلقة نغمة. يراقب هذا المستشعر سرعة العجلة وينقل البيانات إلى أنظمة مكافحة ABS والاستقرار في السيارة.

جمعية التثبيت:
يتم تثبيت وحدة المحور بأكملها على مفصل السيارة أو ذراع التعليق ، وتشكيل رابط قوي وآمن بين العجلة الدوارة ومكونات التعليق الثابت.

الوظائف الأساسية لوحدة محور العجلات
دعم العجلات والمحاذاة:
تضمن وحدة المحور أن يتم وضع العجلة في مكانها بشكل آمن ولا تزال محاذاة مع بقية السيارة.

محمل الدوران وتحميل:
إنه يسهل الدوران الحر للعجلة بينما يحمل أيضًا أحمالًا رأسية وأفقية من التسارع والكبح والاعتداء.

انتقال عزم الدوران محرك (للعجلات المدفوعة):
في أنظمة العجلات الأمامية وعجلات الدفع الرباعي ، تنقل وحدة المحور عزم الدوران من عمود القيادة إلى عجلة القيادة ، مما يتيح الحركة.

مراقبة السلامة:
من خلال تكامل ABS ، يوفر بيانات مهمة للحفاظ على سلامة الكبح ، وخاصة أثناء توقف الطوارئ أو على الأسطح الزلقة.

أنواع وحدات محور العجلات (تصنيف الأجيال)
الجيل 1 (الجنرال 1):
محمل بسيط مضغوط في المفصل
يتطلب مكونات منفصلة وتثبيت أكثر تعقيدًا
شائع في المركبات القديمة
الجيل 2 (الجنرال 2):
يجمع بين المحمل والشفة في مجموعة واحدة
أكثر إحكاما وأسهل للتثبيت
غالبًا ما يتضمن تشفير مغناطيسي لأنظمة ABS
الجيل 3 (الجنرال 3):
نظام متكامل تمامًا مع مستشعر المحور والمحمل ومستشعر ABS
يتميز بتصميم مسمر لاستبدال أسرع
شائع في المركبات الحديثة بسبب سهولة الصيانة والمتانة

المشكلات الشائعة مع وحدات محور العجلات
مثل أي مكون ميكانيكي ، تخضع وحدات محور العجلات للارتداء والفشل في نهاية المطاف. تشمل الأعراض الشائعة:
الطحن أو الضوضاء الطنين من منطقة العجلة ، خاصة عند الدوران
اللعب المفرط أو الرخاوة في العجلة
ارتداء إطارات غير متكافئ
أضواء تحذير ABS بسبب عطل المستشعر
الاهتزازات في عجلة القيادة أو الهيكل

الصيانة والاستبدال
وحدات محور العجلات هي مكونات غير قابلة للخدمة بشكل عام ، خاصة في الأجيال اللاحقة. بمجرد فشل المحمل أو المستشعر ، يجب استبدال التجميع بأكمله. يمكن أن تساعد عزم الدوران المناسب أثناء تثبيت العجلات والشيكات العادية في إطالة عمر وحدة المحور.