مغازل محور العجلة هي الأعمدة الثابتة التي يدور حولها محور العجلة ومجموعة المحمل. يتم تثبيت المغزل على مفصل التوجيه أو مبيت المحور، ويحمل الوزن الكامل للمركبة في كل زاوية مع السماح للعجلة بالدوران بحرية. بدون عمود دوران صلب ومجهز بشكل صحيح، لن يكون لدى محور العجلة أي شيء مستقر لتشغيله، ويفقد نظام التعليق والتوجيه بأكمله مكانته. سواء كنت تقود سيارة سيدان صغيرة، أو شاحنة صغيرة، أو مقطورة ثقيلة، فإن المغزل هو أحد تلك الأجزاء التي نادرًا ما تحظى بالاهتمام حتى يحدث خطأ ما - وبحلول ذلك الوقت، عادة ما يكلف الإصلاح أكثر من تكاليف الصيانة الروتينية.
بعبارات بسيطة، فكر في محور دوران محور العجلة باعتباره محور العجلة الذي يركب عليه محمل العجلة. فهو ينقل الحمل من العجلة إلى نظام التعليق، ويحافظ على محاذاة العجلة مع الخط المركزي للمركبة، ويوفر نقطة التثبيت لدوار الفرامل أو الأسطوانة. نظرًا لأنه يقع عند تقاطع العديد من الأنظمة الحيوية، يمكن أن يؤدي المغزل البالي أو التالف إلى سلسلة من المشكلات في التوجيه والكبح وتآكل الإطارات في وقت واحد.
المغزل لا يعمل وحده. إنه جزء من مجموعة منسقة تتضمن مكونات محمل العجلة والمحور ومفصل التوجيه والفرامل. في المركبات ذات الدفع بالعجلات الأمامية، غالبًا ما يتم دمج المغزل في مفصل التوجيه أو تثبيته بمسامير، مما يسمح له بالدوران عند تدوير العجلة. في المحاور أو المقطورات الخلفية الصلبة، يكون المغزل عادةً عبارة عن عمود ثابت مضغوط أو ملحوم على أنبوب المحور، بدون وظيفة توجيه على الإطلاق.
عادةً ما تدور مغازل العجلات الأمامية حول مفاصل كروية أو دبابيس رئيسية، مما يسمح للسائق بالتوجيه بينما يظل المغزل يدعم وزن السيارة. تتحمل هذه المغازل ضغطًا اتجاهيًا مستمرًا، مما يجعلها أكثر عرضة للتآكل على أسطح المحامل ونقاط التثبيت بمرور الوقت.
المغازل الخلفية، خاصة في الشاحنات والمقطورات والسيارات ذات الدفع الخلفي، لا تقوم بالتوجيه ولكنها لا تزال تتحمل حمولة كبيرة. في المقطورات على وجه الخصوص، يعد فشل عمود الدوران سببًا رئيسيًا للأعطال على جانب الطريق لأنه غالبًا ما يتم التغاضي عنها أثناء الصيانة الروتينية للمقطورة.
نادرا ما تظهر مشاكل المغزل من العدم. عادةً ما يتم بناؤها تدريجيًا، وغالبًا ما تكون مقنعة بالأعراض التي يرتبط بها السائقون بأجزاء أخرى مثل المحامل أو الإطارات أو الصدمات. يمكن أن يؤدي التعرف على العلامات مبكرًا إلى منع تحول مشكلة صغيرة إلى حدث انفصال العجلة، وهو أمر خطير حقًا عند السرعات العالية على الطرق السريعة.
إذا لاحظت أكثر من واحد من هذه الأعراض معًا، فمن المفيد فحص مجموعة عمود دوران محور العجلة على الفور بدلاً من انتظار تفاقم الضوضاء.
تُصنع المغازل بشكل متين، عادةً من الفولاذ المصبوب أو الفولاذ المصبوب، لكنها ليست محصنة ضد التلف. يساعدك فهم الأسباب الشائعة على اكتشاف المشكلات قبل تفاقمها.
| السبب | التأثير على المغزل |
| محمل العجلة البالية أو الفاشلة | يؤدي اللعب الزائد إلى تآكل سطح محمل المغزل، مما يؤدي في بعض الأحيان إلى إتلاف العمود |
| التآكل الناتج عن ملح الطريق أو الرطوبة | يضعف المعدن ويمكن أن يتسبب في إمساك صامولة المغزل أو مقعد المحمل |
| الحمولة الزائدة تتجاوز القدرة المقدرة | ثني عمود الدوران أو الضغط عليه، وهو أمر شائع خاصة في المقطورات |
| الأضرار الناجمة عن الحفر أو القيود | يمكن أن يتشقق المغزل أو ينحني على الفور، حتى لو لم يكن الضرر مرئيًا على الفور |
| تركيب أو تشحيم المحمل بشكل غير صحيح | يسرع الاحتكاك وتراكم الحرارة، مما يقلل من عمر المغزل |
تستحق المقطورات إشارة خاصة هنا، نظرًا لأن فشل المغزل في مقطورات القوارب ومقطورات المرافق غالبًا ما يرتبط بإعادة تعبئة المحامل وأوزان القطر التي تتجاوز تصنيف المحور.
الفحص الروتيني هو أرخص تأمين ضد فشل المغزل. يقوم معظم الميكانيكيين بفحص المغزل في كل مرة يقومون فيها بصيانة محامل العجلات، ولكن يمكنك أيضًا إجراء فحص بصري ومادي أساسي بنفسك إذا كانت العجلة مرتفعة عن الأرض.
بالنسبة لأصحاب المقطورات، تعد إعادة تعبئة محامل العجلات وفحص المغزل سنويًا، أو قبل أي رحلة طويلة، من أبسط العادات التي تمنع حدوث عطل على جانب الطريق.
يعد استبدال المغزل أكثر تعقيدًا من خدمة المحامل النموذجية لأنه يتطلب عادةً تفكيك المحور ومكونات الفرامل وأحيانًا مفصل التوجيه. في المركبات التي يكون فيها المغزل جزءًا منفصلاً مثبتًا بمسامير في المفصلة، يكون الاستبدال أكثر وضوحًا. في التصميمات الموحدة حيث يتم لحام المغزل أو دمجه في المفصلة، غالبًا ما يلزم استبدال مجموعة المفصلة بأكملها معًا.
نظرًا لأن مواصفات عزم الدوران والتحميل المسبق للمحمل أمر بالغ الأهمية لعمر المغزل، فهذه مهمة تكون فيها الدقة أكثر أهمية من السرعة. يمكن لجوز المغزل المشدود قليلاً أن يدمر محملًا جديدًا في غضون بضع مئات من الأميال.
لا يحتاج كل عمود دوران مهترئ إلى استبدال كامل، ولكن ظروف معينة تجعل عملية الإصلاح غير آمنة أو غير عملية. يمكن في بعض الأحيان تنظيف التآكل السطحي البسيط، بينما تتطلب الشقوق أو الانحناءات أو الأخاديد العميقة في سطح المحمل دائمًا الاستبدال.
| الحالة | الإجراء الموصى به |
| صدأ سطحي خفيف، لا يوجد حفر | قم بالتنظيف وإعادة التشحيم والمراقبة في الخدمة التالية |
| سطح محمل محفور أو محفور | استبدال المغزل |
| انحناء واضح أو ضرر نتيجة الارتطام | استبدال المغزل immediately, do not drive |
| الخيوط المقطوعة أو التالفة | استبدال المغزل |
عندما تكون في شك، فإن الاستبدال هو الطريق الأكثر أمانًا. يمكن أن يؤدي عطل المغزل أثناء القيادة إلى انفصال العجلة تمامًا، لذا فإن هذا ليس جزءًا للمقامرة عليه.
القليل من الرعاية الاستباقية يقطع شوطا طويلا نحو الحفاظ عليه مغزل محور العجلة في حالة جيدة طوال عمر السيارة أو المقطورة.
تتميز مغازل محور العجلة بتصميم بسيط ولكنها ضرورية للقيادة الآمنة. إن التعامل معها كجزء من روتين الصيانة الدورية، وليس كفكرة لاحقة، هو الطريقة الأكثر موثوقية لتجنب الإصلاحات المكلفة والأعطال الخطيرة في المستقبل.
• ADD: 42705 Grand River Avenue ، Suite 201 ، Novi. ميشيغان 48375 ، الولايات المتحدة الأمريكية.
© Copyright 2017 Hangzhou Hanji Auto Parts.co. ، Ltd. All Rights Reserved. وحدة وحدة محور العجلات
